커먼레일 인젝터 영점셋팅 및 재생시스템 가동중

커먼레일 인젝션 영점셋팅 및 인젝터 재재조장비입니다.

A구간: 인젝터코일의 작동중  20A 풀인코일전류와 12A 홀드인 코일의 작동전류.

B구간:A전류인가후 기계적인 인젝터작동의 시작점으로 0.200ms 후 노즐분사를위해 아마춰가 상승함. 

C구간:B작동으로 밸브뽈이 들리며 인젝터 작동구간 동안의 컨트롤밸브실 과 노즐실 작동전후의 압력변화.

D구간:인넷밸브에 고압연료주입후 인젝터노즐의 분사를위한 기계적반응시간으로 전류인가후 0.350ms  입니다

그리고 인젝터분사시간은 0.800ms 를 보입니다.

이와같이 커먼레일인젝터는 정밀한 전류제어를 함으로써 각각의 인젝터간 내부부품이 최적의 작동전류와

최적의 분사유량을 유지함으로써 본래의 기능인 매연감소 출력향상 연비유지를 가능하게될것입니다.

본사의 커먼레일인젝터 복원 및 재재조장비는  이러한 기능들을 충족시킵니다.

또한 자동차 종합진단튠업기  이지시스템 T1  진단도우미 도입으로 정비후 고객만족이 한층 배가될것입니다.

꾸미기_인젝터구간별 연료분사시간.jpg

댈파이인젝터 작동시험중

꾸미기_I-CRDI 테크MT-4500.JPG

보쉬인젝터 작동시험중

꾸미기_ST835065.JPG

댈파이인젝터 백리크 과다로 인한 유량부족의 분사패턴 사례 [적용차종:카니발2봉고3,테라칸...]

  증상: 시동지연,출력부족, 주행중 엔진정지...

꾸미기_백리크과다 유형.JPG

보쉬 A엔진 분사량 밸런스이상[왼쪽] , 백리크량 [오른쪽] 불균형 인젝터의 분사패턴 사례[적용차종:포터2,스타랙스...]

  증상:시동지연, 출력부족, 주행중 엔진정지,매연증가...

꾸미기_분사량 밸런스이상유형.JPG

크랭킹분사 테스트[시동성을 향상시키고 아이들 진동을 좋게함]

꾸미기_크랭킹분사 (1).JPG

프리인젝션[예비분사테스트=급가속 및 중속모드에서 안정적인 주행을 보장합니다]

꾸미기_파일럿분사.JPG

 메인인젝션[주분사량을 확인하는모드로 중속과 고속에서 안정된 주행을 보장합니다]

      꾸미기_800바 (1).JPG 

최대분사 테스트[ 중속과 고속에서 안정된 주행을 보장합니다]

꾸미기_최대부하 (1).JPG